Disco de Fricción Volvo 11037196 para Cargadores Volvo L90C, L90D, L120, L120B, L120C, L120D, L150C, L150D, L180C, L180D

Componente esencial para el sistema de transmisión y fricción

El Disco de Fricción Volvo número de parte 11037196 es un componente fundamental dentro del sistema de transmisión de cargadores frontales Volvo. Su función principal es transmitir y controlar la potencia entre los componentes internos del sistema de cambios mediante superficies de fricción diseñadas para soportar cargas elevadas.

Este tipo de repuesto es clave para garantizar cambios suaves, transferencia eficiente de potencia y un funcionamiento estable del sistema de transmisión en maquinaria pesada que trabaja en condiciones exigentes como minería, construcción y movimiento de materiales.

Compatibilidad con cargadores Volvo

El Disco de Fricción Volvo 11037196 es compatible con diversos modelos de cargadores frontales Volvo ampliamente utilizados en operaciones de maquinaria pesada:

• Volvo L90C
• Volvo L90D
• Volvo L120
• Volvo L120B
• Volvo L120C
• Volvo L120D
• Volvo L150C
• Volvo L150D
• Volvo L180C
• Volvo L180D

Para garantizar la correcta instalación y funcionamiento del repuesto, se recomienda verificar siempre el número de parte 11037196 en el catálogo técnico del equipo o consultar con un especialista en repuestos para maquinaria pesada.

Beneficios operativos del disco de fricción

• Permite una transmisión eficiente de potencia
• Favorece cambios de marcha suaves y precisos
• Reduce el desgaste prematuro en componentes de transmisión
• Diseñado para soportar altas cargas de trabajo
• Optimiza el rendimiento del sistema de cambios

Importancia de utilizar discos de fricción adecuados

En maquinaria pesada, los componentes de fricción trabajan bajo condiciones de alta presión, temperatura y carga. Utilizar repuestos compatibles y de calidad es fundamental para evitar fallas prematuras y mantener el rendimiento del sistema de transmisión.

La instalación de discos de fricción adecuados contribuye a reducir tiempos de parada, mejorar la eficiencia operativa del equipo y prolongar la vida útil de los componentes del sistema de transmisión.

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